Wie geht man mit dem Brecherproblem um?

Wenn bei der Verwendung des Brechers ein Fehler auftritt, wie geht man damit um?Und sehen wir uns die Fehlerbehandlungsmethode an!

Der Vibrationsbrechermotor ist direkt mit der Brechvorrichtung verbunden, was einfach und wartungsfreundlich ist.Wenn die beiden jedoch im Montageprozess nicht gut verbunden sind, führt dies zu einer Gesamtvibration des Brechers.

Der Rotor des Motors unterscheidet sich vom Rotor des Brechers.Kann die Position des Motors nach links und rechts verschieben oder eine Dichtung unter dem unteren Motorfuß hinzufügen, um die Konzentrizität der beiden Rotoren einzustellen

Brecherrotoren sind nicht konzentrisch.Der Grund dafür ist, dass die beiden Stützflächen der Rotorwelle nicht in derselben Ebene liegen.An der Unterseite des Lagerbocks kann ein Stück Kupferblech montiert werden, oder an der Unterseite des Lagers kann ein verstellbares Keileisen angebracht werden, um sicherzustellen, dass die beiden Wellenköpfe konzentrisch sind.

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Die Brechkammer vibriert stark.Der Grund dafür ist, dass die Kupplung in unterschiedlichen Zentren mit dem Rotor verbunden ist oder die Masse des Flachhammers im Rotor nicht gleichmäßig ist.Je nach Kupplungstyp kann das entsprechende Verfahren angewendet werden, um die Verbindung zwischen der Kupplung und dem Motor einzustellen: Wenn die Hammerstücke von ungleicher Qualität sind, sollte jede Gruppe von Hammerstücken erneut ausgewählt werden, um die Hammerstücke symmetrisch zu machen dass der Fehler der symmetrischen Hammerstücke kleiner als 5G ist.

Das ursprüngliche Gleichgewicht war gestört.Nach der Motorreparatur sollte ein dynamischer Gleichgewichtstest durchgeführt werden, um die Gesamtbalance des Stücks sicherzustellen.

Die Ankerschrauben des Brechers sind locker oder das Fundament ist nicht fest. Bei der Installation oder Wartung müssen die Ankerschrauben zwischen Fundament und Brecher gleichmäßig festgezogen werden. Stoßdämpfer müssen installiert werden, um Vibrationen zu reduzieren.

Das Hammerstück bricht oder einige harte Kleinteile in der Kammer, all dies führt zu einer Unwucht der Rotorrotation und zu Vibrationen der gesamten Maschine.Daher sollten Sie regelmäßig kontrollieren.Bei stark verschlissenen Hämmern sollten Sie die Hämmer symmetrisch austauschen;Wenn der Brecherbetrieb ungewöhnliche Geräusche macht, stoppen Sie die Maschine bitte sofort und finden Sie die Gründe rechtzeitig heraus.

Das Brechersystem ist nicht mit dem Anschluss anderer Geräte vereinbar.Beispielsweise verursacht ein unsachgemäßer Anschluss des Zufuhrrohrs und des Auslassrohrs Vibrationen und Geräusche.Daher sind diese Verbindungsteile nicht für die Verwendung einer harten Verbindung geeignet, es ist besser, eine weiche Verbindung zu verwenden.

Überhitzung des Lagers.Das Lager ist ein wichtiger Bestandteil der Brechmaschine, seine Leistung wirkt sich direkt auf den normalen Betrieb und die Produktionseffizienz aus.Während des Betriebs sollte der Benutzer besonders auf die Erwärmung des Lagers und die Geräusche des Lagerteils achten und den anormalen Zustand so schnell wie möglich beheben.

Die beiden Lager sind uneben, oder der Rotor des Motors und der Rotor des Brechers befinden sich in unterschiedlichen Mitten, was dazu führt, dass das Lager durch die zusätzliche Last belastet wird, wodurch das Lager überhitzt.Halten Sie in diesem Fall sofort an, um einen vorzeitigen Lagerschaden zu vermeiden.

Zu viel, zu wenig oder zu altes Schmieröl im Lager ist auch die Hauptursache für Lagerüberhitzungsschäden. Daher beträgt der allgemeine Schmierraum gemäß den Anforderungen des Benutzerhandbuchs zum rechtzeitigen und mengenmäßigen Einfüllen des Schmieröls 70% 80 % des Lagerraums, zu viel oder zu wenig, ist der Lagerschmierung und Wärmeübertragung nicht förderlich.

Lagerdeckel und Welle passen zu fest, Lager und Welle passen zu fest oder zu locker, was zu Lagerüberhitzung führt.Sobald dieses Problem auftritt, gibt es ein Reibungsgeräusch und ein offensichtliches Wackeln im Betrieb.Stoppen Sie die Maschine und entfernen Sie das Lager.Reparieren Sie die Reibungsteile und bauen Sie sie dann nach Bedarf wieder zusammen.

Das Blockieren des Brechers ist einer der häufigsten Fehler bei der Verwendung des Brechers, was auf Probleme in der Formkonstruktion zurückzuführen sein kann, aber eher auf unsachgemäßen Betrieb zurückzuführen ist.

Die Vorschubgeschwindigkeit ist zu schnell, die Belastung nimmt zu, was zu Verstopfungen führt.Achten Sie beim Einspeisen immer auf den Ausschlagwinkel des Amperemeter-Zeigers, wenn der Nennstrom überschritten wird, bedeutet dies eine Motorüberlastung, wenn eine Überlastung für eine lange Zeit den Motor durchbrennt.In diesem Fall sollte das Fressgitter sofort verkleinert oder geschlossen werden.Der Fütterungsmodus kann auch geändert werden, um die Fütterungsmenge durch Erhöhen der Zuführung zu steuern.Es gibt zwei Arten von Feedern: manuell und automatisch.Benutzer sollten die geeigneten Feeder entsprechend der tatsächlichen Situation auswählen.Wegen der hohen Geschwindigkeit des Brechers ist die Last groß und die Lastvolatilität ist groß.Daher wird der Arbeitsstrom des Brechers im Allgemeinen auf etwa 85 % des Nennstroms geregelt.

Die Austragsleitung ist nicht frei oder verstopft, die Beschickung erfolgt zu schnell, der Luftauslass des Brechers wird verstopft.Eine unsachgemäße Anpassung an die Förderausrüstung führt dazu, dass der Wind des Auslassrohrs geschwächt wird oder nach dem Blockieren kein Wind entsteht.Nachdem Sie diesen Fehler festgestellt haben, sollte der Auslassteil frei sein und die nicht übereinstimmende Förderausrüstung austauschen, die Futtermenge anpassen und die Ausrüstung normal laufen lassen.

Hammerbruch, Alterung, geschlossenes Netz, gebrochener Wassergehalt des zerkleinerten Materials ist zu hoch, wodurch der Brecher blockiert wird.Der gebrochene und stark abgenutzte Hammer sollte regelmäßig aktualisiert werden, um den Brecher in einem guten Betriebszustand zu halten, und das Sieb regelmäßig überprüfen.Der Wassergehalt des zerkleinerten Materials sollte weniger als 14 % betragen, was nicht nur die Effizienz verbessern, sondern auch den Brecher entblocken und die Zuverlässigkeit des Brechers erhöhen kann.

Während der Nutzung stoßen viele Benutzer auf das Problem starker Vibrationen, die den Betrieb beeinträchtigen.Folgendes ist der Grund für die starke Vibration und die Lösung:

Irgendetwas stimmt mit der Hammerinstallation nicht.Bei der Montage, wenn der Hammer eine andere Seite wechselt und zum Einsatz kommt, werden nur wenige Hämmer gewechselt, was eine starke Vibration verursacht, wenn der Brecher läuft.Die Lösung besteht darin, alle Hammerstücke gleichzeitig auf eine andere Seite zu drehen.

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Das Gewicht der entsprechenden zwei Hammergruppen ist unausgeglichen.Wenn der Gewichtsunterschied mehr als 5 Gramm beträgt, führt der Brecher zu starken Vibrationen.Die Lösung besteht darin, die Position der Hämmer anzupassen, um sicherzustellen, dass das gleiche Gewicht oder der Unterschied zwischen den beiden entsprechenden Gruppen von Hämmern 5 Gramm nicht überschreitet.

Der Hammer ist nicht flexibel genug.Wenn der Hammer zu fest sitzt, kann er sich während des Betriebs nicht drehen, was auch eine starke Vibration verursacht.Die Lösung besteht darin, die Maschine anzuhalten und den Hammer von Hand zu drehen, um den Hammer flexibel zu machen.

Das Gewicht anderer Teile auf dem Rotor ist unausgeglichen.Die Lösung besteht darin, jedes Teil einzeln zu prüfen und auszugleichen.

Die Spindel biegt sich.Wenn die Spindel gebogen ist, neigt sich die Maschine, was zu starken Vibrationen führt.Die Lösung besteht darin, die Spindel zu korrigieren oder eine neue Spindel auszutauschen.

Lagerspiel überschreitet den Grenzwert oder ist beschädigt.Die Lösung besteht darin, die Lager auszutauschen.

Die unteren Schrauben sind locker.Dadurch wird der Brecher erschüttert.Die Lösung besteht darin, die Schrauben festzuziehen.


Postzeit: 22. September 2020